Thessaloniki (Griechenland) – „Er war überzeugt, diesen Albtraum nicht zu überleben. Mein Mann hatte sich bereits mit dem Tod abgefunden, als er halb aus dem Fenster des Flugzeugs hing.“ Mit diesen Worten schildert seine Frau Svetlana Maksimovic (48) im Interview das Drama an Bord der Ryanair-Maschine. Während des Flugs zerbarst eine Kabinenscheibe, ihr Mann durch den Sog aus dem Fenster gerissen, hing minutenlang mit Kopf und Armen im Freien.

Drei Tage nach der Beinahe-Katastrophe traf ein Reporter Svetlana Maksimovic in Katerini, rund 70 Kilometer südwestlich von Thessaloniki (Griechenland). Als sie über den schlimmsten Moment ihres Lebens spricht, ist ihr das Entsetzen noch immer ins Gesicht geschrieben.

Ljubiša Karović (61) liegt schwer verletzt in einem Krankenhaus

Fenster platzt in 4500 Metern Höhe

Svetlana Maksimovic war mit ihrem Ehemann Ljubiša Karović am 10. Juli auf dem Weg nach Deutschland, Ryanair-Flug FR 1879 von Thessaloniki nach Memmingen (Bayern). Svetlana saß auf Platz 14C, linke Seite am Gang, ihr Mann ein paar Reihen weiter rechts am Fenster. „Er ist oft in Deutschland auf Geschäftsreise“, sagt die Ehefrau. Über Nordmazedonien, in 4500 Metern Höhe, passierte es dann: Ein Teil des rechten Triebwerks der Boeing 737 löste sich während des Flugs, schlug in ein Kabinenfenster ein – genau neben dem Platz, auf dem Karović saß!

Das zerbrochene Fenster im Ryanair-Flugzeug: Durch den Sog wurde der Passagier fast aus dem Fenster gezogen

„Die Leute schrien, weinten. An Bord brach Panik aus“

Durch den plötzlichen Kabinendruckverlust verlor das Flugzeug schnell an Höhe. Gleichzeitig lösten sich die Sauerstoffmasken aus den Deckenverkleidungen und fielen vor die Passagiere. „Die Menschen schrien, viele Passagiere weinten, es herrschte Chaos und Panik“, so Maksimovic. Dann sah sie wenige Meter von ihr entfernt, wie der Körper eines Passagiers aus dem offenen Fenster herausragte – der Passagier war ihr Ehemann!

Svetlana Maksimovic in der Küstenstadt Katerini südlich von Thessaloniki

Passagiere versuchen, Mann im Flugzeug zu halten

Sie lief zu ihm, versuchte, mit zwei anderen mutigen Passagieren geistesgegenwärtig ihren Mann festzuhalten, damit ihn der Sog nicht aus dem Fenster reißt. „Die Frau neben ihm klammerte sich an seine Hand, ich zog fünf Minuten lang an seinen Beinen.“

Erst dadurch gelang es der Passagierin neben Karović, einem jungen Reisenden aus Albanien und Svetlana Maksimovic, den 61-jährigen Familienvater mit vereinten Kräften zurück in die Kabine zu ziehen – nach bangen Minuten, in denen sein Leben am seidenen Faden hing.

Dieses Foto machte Ljubiša Karović von einem der beiden Triebwerk beim Startmanöver der Boeing. Kurz darauf, in 4500 Metern Höhe, brach vermutlich ein Triebwerksteil ab, das das Kabinenfenster zerschlug

Gepäck flog durchs offene Fenster nach draußen

Doch damit war die Gefahr nicht gebannt. Die Sogwirkung war enorm, zerrte an den Passagieren in ihren Sitzen. „Der junge Albaner stellte dann einen Rucksack in die Fensteröffnung, um das Loch zu verschließen. Doch der wurde einfach nach draußen gerissen“, sagt Svetlana Maksimovic. Erst ein großer, starrer Metallkoffer, der in die 26x36 Zentimeter große Fensteröffnung geklemmt wurde, hielt dem enormen Luftdruck stand und verringerte die Sogwirkung in der Kabine.

Das Ehepaar, das gern um die Welt reist, auf einem Foto im Bali-Urlaub

Ehefrau dankt mutigen Passagieren

Dem Piloten gelang es schließlich, das Flugzeug zu stabilisieren. Die Boeing drehte um, flog zurück nach Thessaloniki. Ljubiša Karović wurde in einen Rettungswagen und ins Krankenhaus gefahren.

„Ich möchte mich vor allem bei den beiden Passagieren von ganzem Herzen bedanken, die, ohne zu zögern, couragiert einschritten und halfen, das Leben meines Mannes zu retten“, sagt Maksimovic.

Nach der Rückkehr am Flughafen von Thessaloniki wurde Ljubiša Karović mit dem Krankenwagen auf dem Rollfeld aufgenommen und ins Krankenhaus transportiert

Ihr Mann Ljubisa Karović wird noch immer in der Universitätsklinik Axepa in Thessaloniki behandelt. Der 61-Jährige erlitt Verbrennungen am rechten Arm, nachdem Kopf, Gesicht und Arm bei einer Fluggeschwindigkeit von rund 600 Kilometern pro Stunde dem eisigen Luftstrom außerhalb der Maschine ausgesetzt waren. Verletzungen unter diesen Bedingungen entstehen in der Regel nicht durch Hitze, sondern durch die brennende Kälte.

„Auch ich stehe immer noch unter Schock und nehme Beruhigungsmittel“, sagt seine Ehefrau, die ihn täglich in der Klinik besucht. Ein Flugzeug wird sie so schnell nicht mehr betreten.